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中國(guó)作家協(xié)會(huì)主管

月港的“歲月繁花”
來(lái)源:文藝報(bào) | 陳子銘  2025年11月04日08:42

月升滄海,桂花盛開(kāi)了。

隆慶元年(1567年)的八月,福建巡撫涂澤民率一眾官員勒石為記,昭告百姓,開(kāi)海了。朝廷,終于認(rèn)可了福建官員和月港商民的請(qǐng)求,讓封閉的中國(guó)東南沿海,開(kāi)了一個(gè)透氣的窗,月港進(jìn)入她的時(shí)代。

就是這個(gè)港,在美洲的白銀潮涌進(jìn)中國(guó),中國(guó)進(jìn)入白銀時(shí)代時(shí),重重助推了一把。

也是這個(gè)港,成為美洲的番薯過(guò)程中、玉米、土豆進(jìn)入中國(guó)的通道,在改變中國(guó)人的食物結(jié)構(gòu)過(guò)程中,帶來(lái)人口的巨大增量。自然,她還帶進(jìn)來(lái)另一種時(shí)尚消費(fèi)——來(lái)自美洲的“淡巴菰”,哥倫布從多巴哥島帶來(lái)的癮性植物,曾讓康熙年的京城,到處飄著“石馬名煙”的旗幡。同時(shí),它曾經(jīng)傳之九邊,裊裊的煙霧,為戍邊的軍士,祛除瘴氣。現(xiàn)在我們稱(chēng)之為煙草,美洲植物葉片的后面,是利潤(rùn)巨大的民生產(chǎn)業(yè)。

也是這個(gè)港,輸出了中國(guó)的絲綢、瓷器,讓那個(gè)時(shí)代的新舊大陸,流行一股中國(guó)風(fēng),那是華美的東方意象,至少保留一個(gè)世紀(jì)歐洲對(duì)中國(guó)的記憶。

南美洲的三角梅,在月港開(kāi)成歲月繁花,那是以后的事。但我愿意把她看成月港的意象,熱烈、繁盛、充滿(mǎn)活力。

你知道,在她的時(shí)代,月港是明王朝獨(dú)一無(wú)二的海洋貿(mào)易特區(qū),王朝東南的能量場(chǎng),太平洋海上絲綢之路的東亞樞紐,每年,有一二百艘的大福船,載著中華物產(chǎn),航向東西洋,匯入全球貿(mào)易的洪流,以絲瓷與白銀的對(duì)流,將原先分割的世界,拉進(jìn)早期全球化時(shí)代。

月港的七座碼頭,安靜地泊在夏日的曉風(fēng)里,溪尾、阿哥伯、店仔尾、容川、中股、路頭尾、餉館順著九龍江展開(kāi)。歲月如流,往事依稀,當(dāng)日的繁盛,刻在石壘的碼頭,天文大潮時(shí),潮水涌入臨江的街巷,好像發(fā)出深沉的回響。水仙王廟香煙裊裊,觀音廟的燕尾脊欲飛,剪瓷花團(tuán)錦簇。而你,好像穿過(guò)帆巷、豆巷熙熙攘攘的人流,從東西洋香料的香氛中走來(lái),琥珀、瑪瑙、香料、寶石、琉璃、西洋布、東京布……二刻拍岸驚奇中的波斯商人瑪寶哈,笑吟吟地向你招手。你看見(jiàn)那個(gè)叫容川的海商,正在自家的碼頭,指揮著伙計(jì)從貨倉(cāng)中出貨,潔白的瓷器、幽藍(lán)的花紋,在竹籠里發(fā)出柔和的光。漳紗、漳緞、漳絨被緩緩抬上洋船。然后拔錨、升帆,他的船隊(duì)給他帶來(lái)不計(jì)其數(shù)的海利,最終在忽如其來(lái)的颶風(fēng)中煙消云散。

走在古老的街巷,有時(shí),你會(huì)想回到400多年前的港,去做那即將泛海的商賈、水手,那是多么熟悉的地方啊,穿過(guò)一長(zhǎng)串的店鋪,在長(zhǎng)街的盡頭,溪流的入海處,洋船如山一樣泊在水里,沉沉地吃水,顯示那是一次信心滿(mǎn)滿(mǎn)的出航。“凡福之綢絲、漳之紗絹、泉之藍(lán)、福延之鐵、福漳之橘、福興之荔枝、泉漳之糖、順昌之紙”,航大海而去者不可勝數(shù)。

秋冬時(shí)節(jié),朔風(fēng)勁吹,推動(dòng)潮流,月港商船一路順風(fēng)順?biāo)?,七天,頂多十?lái)天,到呂宋。如果想走得更遠(yuǎn),四十天,蘇門(mén)答臘。過(guò)了馬吶加,一路揚(yáng)帆,可以到忽魯漠斯(霍爾木茲)、亞丹(亞?。?。天方,響著阿拉伯人的笛音,和三角帆的美麗影子。日本的港市,有時(shí)看見(jiàn)從天竺駛來(lái)的月港商船的身影,鄭和之后,中國(guó)商船已經(jīng)不太出現(xiàn)在印度洋港市了。有一天,一群白帆徐徐飄進(jìn)長(zhǎng)崎港,海商帶來(lái)的貨物中,有一種漂亮的瓷器,素色三彩,優(yōu)雅而寫(xiě)意,中國(guó)商船從交趾來(lái),所以日本人叫它交趾瓷。幾百年后,人們才發(fā)現(xiàn),漳州山間的窯口,才是這種瓷真正的產(chǎn)地。

白發(fā)的阿哥伯笑著說(shuō),做客去啦。海商說(shuō),等明年西南風(fēng)起時(shí),就回來(lái)。在400年前,做客,好像泛海的暗語(yǔ),輕輕松松、歡歡喜喜。其實(shí)莫測(cè)的航程,幾人能回?颶風(fēng)、海盜、疫病,但人們?nèi)匀粴g然而去,豪邁而去。

不錯(cuò),生活在這里的人,以海為生。穿越海洋,不過(guò)是去做一個(gè)客人,盛裝而去,滿(mǎn)載而歸。視死如生,義無(wú)反顧。

月港有美麗的名字,你以為那是泊月亮的港灣,充滿(mǎn)詩(shī)情畫(huà)意。但其實(shí),月港的世界,是血拼出來(lái)的。葡萄牙人和西班牙人,穿過(guò)大半個(gè)地球,出現(xiàn)在家門(mén)口,他們駕著身形巨大的蓋倫船,船上載著佛朗機(jī)炮。他們一頭撞來(lái)亞洲水域,血與火、白銀與絲瓷,交織出鋪天幻境,無(wú)論作為侵入者或是貿(mào)易者,他們來(lái),打破亞洲水域數(shù)個(gè)世紀(jì)的平衡。而整個(gè)東南沿海,依然是海禁。只有朝貢,才有貿(mào)易,這是國(guó)家行為,民間海洋貿(mào)易是犯禁。朝廷的刀,懸在每一個(gè)私商的頭上。那些商人只是希望,朝廷能允許他們正常地出海貿(mào)易,允許他們以海為生、以海為田,以貿(mào)易為衣食父母。

月港,偏居?xùn)|海,地形復(fù)雜,涌商云集,官府鞭長(zhǎng)莫及。福建巡撫兼管閩浙海防的朱紈初來(lái)乍到時(shí),看到了令人震驚的情景:“漳州等府、龍溪等縣、沿海月港等地方,無(wú)處不造船下海。”那是一個(gè)正在打開(kāi)的時(shí)代,有誰(shuí)能夠阻攔洶涌而來(lái)的貿(mào)易潮呢?隆慶元年,月港迎來(lái)屬于自己的歷史性時(shí)刻,朝廷承認(rèn)這個(gè)港口民間貿(mào)易的合法性,從此,海商們可以堂堂正正地?fù)P帆出海,開(kāi)創(chuàng)屬于他們的新世界。而在四年之后的1571年,西班牙人來(lái)到呂宋,把它更名馬尼拉。那時(shí),他們?cè)诓ㄍ邪l(fā)現(xiàn)了世界儲(chǔ)量最大的銀礦,而中國(guó)是世界最大的工廠,于是,精美的手工產(chǎn)品和美洲白銀在這里交匯,于是有了月港—馬尼拉—阿卡普爾科—塞維利亞的環(huán)球航線,那是月港的黃金時(shí)代,中華風(fēng)物從這里涌出,東南亞和歐洲的重要港市都充滿(mǎn)來(lái)自月港的“中國(guó)制造”。而美洲白銀,在1567年到1644年間,大約有3億多兩經(jīng)月港流入中國(guó),相當(dāng)于世界白銀總量的三分之一。巨量的貴金屬流動(dòng),不僅改變了中國(guó)的貨幣體系,促使明政府放棄錢(qián)鈔并行制度而確立銀本位,并融入全球經(jīng)濟(jì)的初步整合。世界也在絲銀對(duì)流中建立銀本位體系。

在漫長(zhǎng)的航線上,閩南商人發(fā)展出一套適應(yīng)長(zhǎng)距離貿(mào)易的商業(yè)機(jī)制,以馬尼拉為中轉(zhuǎn),用分段接力的方式,使月港福船和馬尼拉大帆船協(xié)作,形成多民族參與的供應(yīng)鏈體系,季風(fēng)帶來(lái)遙遠(yuǎn)的新舊大陸的市場(chǎng)信息,而九龍江流域,山間窯口爐火熊熊,府城機(jī)杼聲聲,無(wú)數(shù)的工匠在為外銷(xiāo)品忙碌。

曾經(jīng)有人夢(mèng)想,再現(xiàn)月港的花樣時(shí)光,他們花去不菲的資金,請(qǐng)來(lái)月港的船匠,為他們?cè)炝艘凰艺嬲脑赂凵檀?,兩頭高昂,上寬下窄,讓船能劈波斬浪,安全航行。閩南風(fēng)的彩繪,賦予船熱烈的靈魂。那凌風(fēng)升帆的模樣,讓人想起萬(wàn)歷年進(jìn)士蔣孟育所寫(xiě)的《海賦》:“捐億萬(wàn),駕艨艟,植參天之高桅,懸迷日之大蓬,約千尋之修纜?!敝袊?guó)的海洋精神,在17世紀(jì)初的吟唱中,奔流而出。商船揚(yáng)帆而去,月港的明朝繁花,開(kāi)放在人類(lèi)大航海時(shí)代。

我們看到,來(lái)自地球不同地方的人,走到一起。他們的故事,留給古街的石牌坊,那些400年前的西洋人,穿著緊身馬甲,夸張的拉夫領(lǐng),渲染著異域的氣息。他們跨海而來(lái),打探財(cái)富,尋找榮耀。從前的石工,刻下了他們初來(lái)乍到時(shí)的樣子。而我們,通過(guò)那些石頭,了解屬于他們的時(shí)代,月港的時(shí)代。

所有人路過(guò)江邊的那個(gè)小茶館時(shí)都會(huì)會(huì)心一笑,那個(gè)青春氣息的小小茶館和幾百年前的碼頭似乎在白日夢(mèng)里,矮矮的屋檐下掛了一句“今日宜飲茶”。不遠(yuǎn)處的江面,天高水闊,船來(lái)船往。