“報(bào)告”與“文學(xué)”的生動(dòng)互文 ——讀報(bào)告文學(xué)《筑夢(mèng)路上——無(wú)錫地鐵發(fā)展紀(jì)實(shí)》
包松林報(bào)告文學(xué)《筑夢(mèng)路上——無(wú)錫地鐵發(fā)展紀(jì)實(shí)》以江蘇省無(wú)錫市的地鐵建設(shè)歷程為描述對(duì)象,充滿縱深感、廣域度和史詩(shī)性,呈現(xiàn)出以無(wú)錫地鐵建設(shè)為代表的中國(guó)地鐵60年發(fā)展歷程的甘苦,由此描繪出一幅中國(guó)式城市化和現(xiàn)代化狂飆突進(jìn)的絢爛畫卷。
全書將宏大的無(wú)錫地鐵建設(shè)工程,化作一部有溫度、有故事的全景式紀(jì)實(shí)文學(xué)。作品以無(wú)錫市首條市域軌道交通線——錫澄軌道交通S1線(無(wú)錫至江陰)的正式開通儀式開篇,以宜興S2線建設(shè)收尾,核心書寫該市5條地鐵線的建設(shè)歷程。書中圍繞地鐵建設(shè),系統(tǒng)匯集無(wú)錫地理、文旅、黨建、商業(yè)、交通、產(chǎn)業(yè)、人才等多方面信息,可謂無(wú)錫地鐵與無(wú)錫城市的“百科全書”。本書立足于對(duì)人物、事件與細(xì)節(jié)的深度刻畫,更依托“微觀”層面所彰顯的人文底蘊(yùn)厚度與民生關(guān)懷溫度,以宏大體例展開全景式書寫。書中既有對(duì)地鐵工程的全景呈現(xiàn),如盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)、橋梁轉(zhuǎn)體等高技術(shù)場(chǎng)景的細(xì)致描??;也不乏“女站長(zhǎng)的22秒”“姚瑞雪30秒擁抱兒子”等生動(dòng)感人的細(xì)節(jié)刻畫,實(shí)現(xiàn)了宏大敘事與微觀視角的有機(jī)融合。
報(bào)告文學(xué)的寫作離不開作者深入一線的實(shí)地采訪和田野調(diào)查,需要作者通過親身體驗(yàn)獲取第一手材料。包松林以“地鐵小白”的身份開始寫作,努力鉆研有關(guān)地鐵軌道交通的知識(shí),歷時(shí)5年深入工地現(xiàn)場(chǎng),采訪180多位建設(shè)者,在40℃高溫隧道、凌晨盾構(gòu)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等艱苦環(huán)境下,采取隧道式探訪采集第一手素材,以沉浸式體驗(yàn)、超長(zhǎng)期追蹤,強(qiáng)化敘事的在場(chǎng)感和真實(shí)感。作者貼身觀察記錄施工過程、班組對(duì)話、突發(fā)事件等現(xiàn)場(chǎng)原生信息,查閱施工日志,在作品里保留了工程現(xiàn)場(chǎng)的粗糲質(zhì)感。該方法突破傳統(tǒng)田野調(diào)查的時(shí)間與空間限制,將文學(xué)現(xiàn)場(chǎng)延伸至地下數(shù)十米的施工核心區(qū),為書寫重大工程的報(bào)告文學(xué)提供了新鮮經(jīng)驗(yàn)。
《筑夢(mèng)路上》不是簡(jiǎn)單的地鐵建設(shè)報(bào)告資料匯編,而是有著豐厚意蘊(yùn)的文學(xué)文本。全書13章有著明晰的敘述分工,前半部分主要是對(duì)無(wú)錫地鐵1-5號(hào)線建設(shè)過程,即地鐵“硬實(shí)力”的描述;后半部分則主要聚焦無(wú)錫地鐵的黨建、文化、歷史等,分別呈現(xiàn)其組織力與文化“軟實(shí)力”。詩(shī)意交融的內(nèi)里是作者心中的濃密鄉(xiāng)愁,在再現(xiàn)地鐵建設(shè)的同時(shí),作者念念不忘對(duì)無(wú)錫的水鄉(xiāng)古韻、工業(yè)遺產(chǎn)、歷史文脈等標(biāo)志性元素進(jìn)行深度描摹,譬如梁溪老井、惠山古鎮(zhèn)、梅園站點(diǎn)與榮德生歷史的勾連,等等。在作者筆下,地鐵作為現(xiàn)代城市建設(shè)的標(biāo)志性工程,成為承載城市文化“鄉(xiāng)愁”的獨(dú)特符號(hào)。與江南名城無(wú)錫的深厚底蘊(yùn)和現(xiàn)代氣質(zhì)緊密相連,二者形成相映成趣、相得益彰、相互成就的生動(dòng)“互文”。
沒有田野調(diào)查的深入細(xì)致,就沒有“報(bào)告”;沒有人物的傳神描摹,就沒有“文學(xué)”。對(duì)人物的藝術(shù)化再現(xiàn),是報(bào)告文學(xué)區(qū)別于新聞報(bào)道的重要分水嶺?!吨?mèng)路上》對(duì)地鐵建設(shè)的紀(jì)實(shí),是建立在對(duì)百余名人物群像的生動(dòng)再現(xiàn)基礎(chǔ)之上的。各色人物構(gòu)成多維立體的“人物畫廊”,包括地鐵建設(shè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、一線工人及其親朋好友等在內(nèi)的人物群體,以個(gè)體故事折射集體奮斗歷程、凸顯新時(shí)代中國(guó)建設(shè)者的奉獻(xiàn)精神,令人感佩。
(作者系南京師范大學(xué)文學(xué)院教授)