作家黃傳會(huì)這幾年傾心傾情創(chuàng)作中國(guó)航天題材報(bào)告文學(xué)，優(yōu)秀作品不斷。前年，他為我們奉獻(xiàn)了長(zhǎng)篇報(bào)告文學(xué)《望星空：共和國(guó)功勛孫家棟》，如今，我們又讀到他的報(bào)告文學(xué)新作《火星，我們來(lái)了》。作品引發(fā)了讀者熱情關(guān)注，也得到社會(huì)高度評(píng)價(jià)。作品全景式再現(xiàn)了中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)的全過(guò)程，講述了一代又一代中國(guó)航天人的奮斗故事，表現(xiàn)了幾代航天人用實(shí)踐和心血凝聚起來(lái)的航天精神，成功塑造了一大批中國(guó)航天科學(xué)家的時(shí)代形象，深情書(shū)寫(xiě)了他們攻堅(jiān)克難探索浩渺太空的美麗詩(shī)篇，唱響了向著科技強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的時(shí)代之歌。實(shí)際上，對(duì)于讀懂“仰望星空”深刻內(nèi)涵的作家黃傳會(huì)來(lái)說(shuō)，他的激情，他的思想，他的感慨萬(wàn)千都融入普通樸素而又意味深長(zhǎng)的一句話：“火星，我們來(lái)了?！?/p>

科技題材、工業(yè)題材的文學(xué)寫(xiě)作有一個(gè)大困難，那就是怎樣克服科學(xué)抽象概念、工業(yè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)的障礙，用文學(xué)的表達(dá)，讓普通讀者讀得懂、好接受、能審美。多年來(lái)，作家黃傳會(huì)積累了豐富的創(chuàng)作經(jīng)驗(yàn)，掌握了寫(xiě)作的竅門(mén)，越過(guò)了這個(gè)障礙。所以他的高科技題材作品，哪怕再多抽象的概念、艱澀的術(shù)語(yǔ)，都能化為受讀者歡迎喜愛(ài)的平易敘述，化為生動(dòng)可讀的文學(xué)故事。這需要文學(xué)的功力，需要寫(xiě)作的本事，更需要一個(gè)作家獨(dú)特的思想?！痘鹦?，我們來(lái)了》，題目通俗易懂，問(wèn)題直截了當(dāng)，順利引導(dǎo)我們感受仰望星空的魅力，深刻認(rèn)識(shí)奔向火星的“深空探測(cè)”之于中國(guó)式現(xiàn)代化的重要意義。

作品開(kāi)宗明義就代表普通老百姓提問(wèn)：“為什么要去火星？去火星干什么、怎樣去火星？”問(wèn)題很實(shí)際，也很到位。地球距離自己的衛(wèi)星月球?yàn)?8萬(wàn)千米，而地球距離火星遠(yuǎn)達(dá)4億千米。作家還把這個(gè)距離具象化，如果前者的距離比例類似從天安門(mén)到王府井的話，那么后者則是從北京到上海?！疤靻?wèn)一號(hào)”探測(cè)器得“跑”7個(gè)月才能到達(dá)火星，其間的高科技遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)之前任何一個(gè)航天工程，挑戰(zhàn)前所未有。中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)工程總設(shè)計(jì)師張榮橋回答人們的問(wèn)題時(shí)，更是讓人們一聽(tīng)就懂：“如同一個(gè)不太富裕的家庭，為何還要省吃儉用拿錢去培養(yǎng)孩子呢？家長(zhǎng)是為了提升孩子的能力，為了孩子的未來(lái)。國(guó)家也一樣，通過(guò)重大的、前瞻性的科學(xué)探索活動(dòng)，提升我們中國(guó)人的自信，提升我們國(guó)家的實(shí)力?！眱删淇此破綄?shí)的話語(yǔ)，實(shí)際上已經(jīng)深深觸及中國(guó)式現(xiàn)代化的歷史之問(wèn)、時(shí)代之問(wèn)和世界之問(wèn)。老百姓問(wèn)題提得好，科學(xué)家的回答有思想有深意。作家找到二者的內(nèi)在關(guān)系，巧妙地把“仰望星空”的形而上夢(mèng)想拉回真實(shí)的生活，描寫(xiě)出航天科學(xué)家們?cè)鯓訉⑵滢D(zhuǎn)化為中國(guó)向科技強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的生動(dòng)實(shí)踐和強(qiáng)大推動(dòng)力。

文學(xué)講究形象。作品抓住了“深空探測(cè)”最讓人動(dòng)心最吸引眼球的形象——漂亮的火星車。這個(gè)中國(guó)火星之夢(mèng)“形象大使”的出現(xiàn)，激發(fā)起全國(guó)人民的巨大熱情，用給火星車命名的方式，吸引全國(guó)人民積極參與，掀起持續(xù)不斷的“火星熱”?；鹦擒囎詈蟊幻麨椤白Ｈ谔?hào)”，“火星熱”也達(dá)到高潮。實(shí)際上，火星車的制造，是一件需要?jiǎng)訂T全國(guó)航天科學(xué)家、天文學(xué)家和多領(lǐng)域科技工作者共同合作的高科技創(chuàng)新產(chǎn)品，挑戰(zhàn)前所未有，難度也從未遇到。不光需要熱情，更需要冷靜嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)精神和最先進(jìn)的制造技術(shù)。這些主要由新一代中青年科學(xué)家組成的中國(guó)航天科研團(tuán)隊(duì)來(lái)實(shí)現(xiàn)，他們?cè)?jīng)成功地將月球探測(cè)器——“玉兔號(hào)”送上月球，今天，他們又制造出一輛世界一流的火星車?！昂靡惠v漂亮的火星車”一節(jié)，翔實(shí)記錄了設(shè)計(jì)制造火星車復(fù)雜而艱苦的科學(xué)攻關(guān)過(guò)程，讀來(lái)感人至深?；鹦擒囈獫M足“深空探測(cè)”的所有功能，要能適應(yīng)復(fù)雜不可預(yù)測(cè)的太空環(huán)境，自主處理一些想象不到的問(wèn)題，落到火星上必須能夠行走作業(yè)，同時(shí)又要嚴(yán)格控制重量。經(jīng)過(guò)精確計(jì)算與設(shè)計(jì)，那么多儀器組合在一起，總重量不能超過(guò)240千克，必須“克克計(jì)較”。許多先進(jìn)工藝本身有重量要求，現(xiàn)在必須“瘦身”，許多工藝必須按要求重新設(shè)計(jì)。每一個(gè)難題都是技術(shù)瓶頸，甚至面臨“絕境”，確實(shí)嚴(yán)峻地考驗(yàn)著每一組攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。例如火星車熱控系統(tǒng)的研制，就經(jīng)過(guò)“大路、小路、九曲十八彎、絕境”，然后向死而生。好不容易突破重重難關(guān)，設(shè)計(jì)出用厚度只有幾十微米的聚酰亞胺薄膜作為熱控系統(tǒng)的主材料，可全國(guó)只有一家民營(yíng)企業(yè)能生產(chǎn)。若要生產(chǎn)該材料，工廠必須停掉每天產(chǎn)值達(dá)100萬(wàn)元的生產(chǎn)線，換成加工這種薄膜的生產(chǎn)線，經(jīng)濟(jì)損失實(shí)在太大。然而該企業(yè)董事長(zhǎng)聽(tīng)說(shuō)產(chǎn)品是要裝到火星車上，立刻決定換生產(chǎn)線，甘愿經(jīng)濟(jì)效益受損。董事長(zhǎng)說(shuō)，能為國(guó)家作點(diǎn)貢獻(xiàn)，是我們最大的榮幸。作品順帶一筆，不光寫(xiě)出了火星車制造科技攻關(guān)的難度，還寫(xiě)出中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家的思想境界，他們心中有國(guó)家的大義、大局。

火星車由許多系統(tǒng)組成，其復(fù)雜程度一般人難以想象。每一個(gè)系統(tǒng)都是一個(gè)艱難的創(chuàng)新和突破，都需要航天人不分晝夜忘我工作，無(wú)私奉獻(xiàn)。他們的故事，實(shí)在講不完，不過(guò)，當(dāng)這輛漂亮的火星車安穩(wěn)降落在火星上并開(kāi)始巡視時(shí)，我們都會(huì)知道，他們的故事，完全稱得上中國(guó)科技英雄的故事。

《火星，我們來(lái)了》提供了一個(gè)動(dòng)人的細(xì)節(jié)。2014年，經(jīng)過(guò)多年嚴(yán)格科學(xué)論證的中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)啟動(dòng)。負(fù)責(zé)航天工程的孫家棟院士對(duì)天文學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)說(shuō)，去不去得了火星，我老孫努力。到火星干什么，放什么儀器，您說(shuō)了算。由此，我們得知，整個(gè)“深空探測(cè)”由兩部分組成。第一部分是經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)而危險(xiǎn)的4億千米路程，把火星車送到火星上。第二部分是讓火星能按遙遠(yuǎn)的地球指令，走得了路，開(kāi)展科考，傳回?cái)?shù)據(jù)。作品綜合這兩個(gè)部分，描述了這次歷史性的“深空探測(cè)”幾個(gè)關(guān)鍵之處，故事性極強(qiáng)。首先，是運(yùn)載工具的提升與發(fā)展。邁向更高更深的太空，離不開(kāi)火箭運(yùn)載能力的提升，發(fā)展新一代運(yùn)載火箭成為中國(guó)航天的必然選擇。長(zhǎng)征5號(hào)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)了我國(guó)運(yùn)載火箭從中型到大型的跨代發(fā)展，運(yùn)載能力和總體技術(shù)水平居國(guó)際同級(jí)別火箭前列。中國(guó)的新型運(yùn)載火箭，不僅要保證質(zhì)量，而且要趕工期，否則就會(huì)錯(cuò)過(guò)火星探測(cè)器發(fā)射最佳窗口。這個(gè)窗口，26個(gè)月才出現(xiàn)一次，耽誤不起。緊接著，作品詳細(xì)描述火星環(huán)繞器的研制過(guò)程?；鹦黔h(huán)繞器必須具備飛行器、通信器、探測(cè)器三大功能。從控軌、能源、通信到探測(cè)，科技含量極高，技術(shù)極端復(fù)雜。光說(shuō)通信，就讓人不可思議。火星與地球距離最近5600萬(wàn)千米，最遠(yuǎn)可達(dá)4億千米。環(huán)繞器在環(huán)繞火星飛行時(shí)，需要具備在4億千米處與地球雙向通信的能力。通信天線口徑需要大，而且要對(duì)地球指向準(zhǔn)。這種高科技挑戰(zhàn)，中國(guó)航天科學(xué)都要一一突破。作品還專章描寫(xiě)了火星飛行如臨門(mén)一腳的關(guān)鍵技術(shù)——“太空剎車”，讀來(lái)真是驚心動(dòng)魄。此時(shí)探測(cè)器的目標(biāo)軌道距離火星最近處只有400千米，“太空剎車”，“踩”重了，天問(wèn)一號(hào)便一頭撞上火星，粉身碎骨；“踩”輕了，又將與火星擦肩而過(guò)，消失在茫茫宇宙之中。這道世界級(jí)的難題，被我們的航天科學(xué)家們奇跡般破解了?；鹦擒嚟h(huán)環(huán)相扣，絲毫不差，安全穩(wěn)當(dāng)降落在火星上。而這4億千米的漫漫路程，也還只是火星科考的前奏，航天人心里很清楚，大考驗(yàn)大難關(guān)還在后頭。

讀到這些文字，我們深深感知，只有強(qiáng)大的國(guó)家，只有高新科技的力量，只有我們那些心系國(guó)家民族人民的航天科學(xué)家，才有可能完成這樣偉大的創(chuàng)造中國(guó)航天歷史的工程。作家寫(xiě)人物筆力雄健，卻舉重若輕。他心中的第一個(gè)英雄，當(dāng)屬中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)工程總設(shè)計(jì)師張榮橋。作為一個(gè)在航天戰(zhàn)場(chǎng)上打拼幾十年，多次擔(dān)任國(guó)家航天工程負(fù)責(zé)人的科學(xué)家，承擔(dān)首次火星探測(cè)的總設(shè)計(jì)任務(wù)，壓力巨大。但作品并不寫(xiě)他如何抗壓，如何破解難題，而把主要筆力放在描寫(xiě)完成首次“探火”任務(wù)后接受中央廣播電視總臺(tái)采訪，與全國(guó)人民互動(dòng)的場(chǎng)面。他告訴觀眾，今天的地球是火星的未來(lái)，或者說(shuō)，今天的火星是我們地球的未來(lái)。談笑風(fēng)生，云淡風(fēng)輕，平易中帶著深刻，哲理中又帶著情趣。此時(shí)，“人們記住了這位中等個(gè)子，平頭，戴眼鏡的男子，他深藍(lán)色T恤的胸口上印著一個(gè)醒目的‘行星探測(cè)’標(biāo)識(shí)”，一個(gè)樂(lè)觀自信、睿智從容的航天科學(xué)家形象躍然紙上。作品還寫(xiě)到了航天科技界一群大名鼎鼎的“航天人”，如葉培建、孫澤洲、張玉花、賈陽(yáng)、李東、王玨、李海濤、崔曉峰、李春來(lái)、劉建軍等，他們帶著自己的團(tuán)隊(duì)，組成了一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的“深空探測(cè)”團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造了立于世界高科技第一方陣的中國(guó)奇跡。這些航天科技英雄，每一個(gè)人都有講不完的感人故事。值得關(guān)注的是，作品寫(xiě)了一批新一代年輕的中國(guó)航天設(shè)計(jì)師的故事。他們正在成長(zhǎng)為中國(guó)航天事業(yè)的中堅(jiān)力量，下一個(gè)高科技奇跡，必將由他們領(lǐng)軍創(chuàng)造。

走得遠(yuǎn)，為了看得遠(yuǎn)?？吹眠h(yuǎn)，是為了走得更遠(yuǎn)。天文學(xué)是一門(mén)觀測(cè)的科學(xué)。試想，如果有一天，能在4億千米開(kāi)外的火星上建一座中國(guó)的天文臺(tái)，架起先進(jìn)的太空望遠(yuǎn)鏡，那么，展現(xiàn)在我們眼前的宇宙星空又會(huì)是什么樣子呢？我們又能看到什么呢？我們又能做些什么？長(zhǎng)篇報(bào)告文學(xué)《火星，我們來(lái)了》提醒我們，這不是科幻，真實(shí)的明天就要到來(lái)。