12月20日，澳門(mén)將迎來(lái)回歸祖國(guó)25周年。在新中國(guó)成立75周年、澳門(mén)回歸祖國(guó)25周年之際，澳門(mén)筆會(huì)特別推出“文藝之城 澳門(mén)之美”澳門(mén)文學(xué)賀雙慶系列活動(dòng)特刊，所選作品中有飽含家國(guó)情懷的筆墨，有記錄城市變遷的故事，有文學(xué)大家的精彩篇章，也有藝壇菁英的桂冠之作，借以呈現(xiàn)澳門(mén)回歸以來(lái)本土創(chuàng)作的多元面貌，并透過(guò)藝術(shù)與文學(xué)，反映二十五年來(lái)澳門(mén)社會(huì)的發(fā)展及變遷。相關(guān)內(nèi)容結(jié)集成《文藝之城 澳門(mén)之美》一書(shū)，并追加“二十五個(gè)澳門(mén)之美”專輯，涵蓋“美人”“美事”“美談”“美景”“美食”五個(gè)類別，以文學(xué)書(shū)寫(xiě)澳門(mén)的歷史、文化和城市魅力。

我們特選發(fā)部分作品，與讀者共賞澳門(mén)之美。

作者簡(jiǎn)介：

古冰，影像工作者，寫(xiě)作人。長(zhǎng)年慢活，霧中賞景，讀字迷影。著有短篇小說(shuō)集《霓虹餐廳》。

一場(chǎng)轉(zhuǎn)瞬即逝的演出

古冰

大賽車(chē)在我的成長(zhǎng)路上，一直是神秘的存在。自小喜歡看表演的我，看過(guò)不少勁歌熱舞、似懂非懂的話劇、魔術(shù)和馬戲等神乎其技的表演，當(dāng)然少不了那些爭(zhēng)持激烈的籃球和足球表演賽。所有這些演出都能讓我靜心欣賞，舒舒服服地觀察每名表演者的動(dòng)作，唯獨(dú)是賽車(chē)，任我轉(zhuǎn)換多少角度，也無(wú)法掀開(kāi)它的神秘面紗。

小時(shí)候，對(duì)大賽車(chē)的第一印象，是電視上的直播畫(huà)面。一架架風(fēng)馳電掣、不可能在現(xiàn)實(shí)生活中看見(jiàn)的賽車(chē)，卻在那小小的“公仔箱”里，猶如電子游戲內(nèi)起格3D賽車(chē)模型的超高清版本，爭(zhēng)得焦頭爛額，互不相讓，意外頻生。雖然在電視上看，彷似另一星球的科幻產(chǎn)物，但那些酷炫的賽車(chē)，至少看起來(lái)是完整的。然而，第一次在現(xiàn)實(shí)中看見(jiàn)賽車(chē)，卻是完全不一樣的體驗(yàn)。依稀記得某一天，不知何故，祖母忽發(fā)奇想，帶著年幼的我去看賽車(chē)。盡管壓抑不住期待的心情，我也不會(huì)傻到以為可以像看電視一樣，能看見(jiàn)經(jīng)不同攝影機(jī)切換后呈現(xiàn)的整場(chǎng)比賽。不過(guò)，如果可以看到一小段賽道中，車(chē)手們狹路相逢，你追我趕，也是非常激動(dòng)人心的景象。努力爬山的過(guò)程中，我想像著近距離觀看那些賽車(chē)的畫(huà)面，越想越興奮，更增添了爬山的動(dòng)力。隨著引擎噪音越發(fā)響亮，我捂住耳朵，既害怕又覺(jué)得難以置信：這些精密的賽車(chē)竟離我這么近！終于，在樹(shù)叢之間，氣喘吁吁的祖母停下腳步，向我示意我們已到了“觀眾席”。我的視線順著祖母的手指，從一片樹(shù)葉滑落至另一片樹(shù)葉，最后落在兩棵樹(shù)的樹(shù)冠之間，一小片發(fā)光的空隙。光滑的路面與淺黃色的石欄，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光。突然間，一片模糊的殘影，如展翅飛鴻般掠過(guò)，緊隨而至的，是一聲有層次的巨響，數(shù)秒之內(nèi)，自遠(yuǎn)而近，再逐漸遠(yuǎn)去。一片又一片的色塊，像斑斕的油彩，在年幼的我眼前，潑成一幅印象派畫(huà)作。但當(dāng)年的我，是日夜都在腦中模擬峰回路轉(zhuǎn)的熱血?jiǎng)勇∏榈纳倌?，豈能滿足于幾幅隨機(jī)潑灑而成的抽象畫(huà)？于是我不無(wú)失望地牽著祖母的手下山，這趟旅程，這場(chǎng)“演出”，沒(méi)有逆轉(zhuǎn)再逆轉(zhuǎn)的高潮戲碼，甚至連一架“似模似樣”的賽車(chē)，都尋不著。大賽車(chē)的初體驗(yàn)，讓我在漫長(zhǎng)人生中，第一次感受到理想與現(xiàn)實(shí)的差距。

成年后，我才能夠以較抽離的角度看待大賽車(chē)，也從賽車(chē)博物館以及各種歷史資料中，重新認(rèn)識(shí)這項(xiàng)持續(xù)舉辦了大半世紀(jì)的盛事。于是，以前只能從電視評(píng)述員口中聽(tīng)到的顯赫名字，如舒密加、夏健倫、路達(dá)等著名賽車(chē)手，像先進(jìn)的人工智能技術(shù)，在腦海中漸漸生成、描繪出他們的樣貌、生平，甚至比賽用車(chē)的模型。讓以前只能透過(guò)模糊印象去拼湊記憶的領(lǐng)域，變得更立體清晰。

格蘭披治大賽車(chē)是澳門(mén)這座小城其中一張閃亮的名片，不少游客在涼風(fēng)颯爽的深秋慕名而來(lái)，一睹激烈的賽車(chē)競(jìng)技。進(jìn)入電視臺(tái)工作后，每年十一月，負(fù)責(zé)賽車(chē)的同事們興奮地分享賽車(chē)場(chǎng)上的見(jiàn)聞，那些帥氣賽車(chē)手的名字在辦公室內(nèi)口耳相傳，我逐漸意識(shí)到賽車(chē)和自己的距離拉近了。直至去年，因緣巧合下，終于有機(jī)會(huì)坐上正式的觀眾席，面對(duì)一條近在咫尺的大直路，我嘗試以比當(dāng)年在松山觀賽更深的近視眼，捕捉呼嘯而過(guò)的三級(jí)方程式賽車(chē)。借助現(xiàn)代科技，我打開(kāi)手機(jī)鏡頭，用慢動(dòng)作攝影，勉強(qiáng)留住了一架架賽車(chē)曼妙的身影，同時(shí)將噪音拉長(zhǎng)撫平，使賽車(chē)的速度與激情，變得溫柔。如果二十多年前在松山上看見(jiàn)的，是一幅抽象畫(huà)，去年在看臺(tái)上欣賞的，則完全是另一場(chǎng)演出，是一首在歲月中沉浸洗滌過(guò)、溫潤(rùn)而平易近人的華爾滋。欣賞大賽車(chē)，有不同角度，隨著觀看方式的改變、心情的變換、閱歷的沉積，眼前這場(chǎng)展演，能幻化出不同的藝術(shù)形式。然而，不變的是，它容易使人感傷于時(shí)間的流逝。觀眾與賽車(chē)倏忽的相遇與錯(cuò)過(guò)，往往令人猝不及防，就像在曦微的晨光下第一次挽起我手的女孩，關(guān)于天長(zhǎng)地久卻總是毀于一旦的誓言，畢業(yè)后像被一陣風(fēng)一吹而散的好朋友，醉倒后方敢再次提起的舊日夢(mèng)想，以及匆匆離開(kāi)人世的祖母。

去年觀賞完大賽車(chē)，我牽著太太的手，離開(kāi)了看臺(tái)。想起往日種種，賽車(chē)疾馳而過(guò)的余音，仍在耳邊嗡嗡作響。我如夢(mèng)初醒，意識(shí)到這場(chǎng)歷經(jīng)數(shù)十年、漫長(zhǎng)的賽事仍未結(jié)束。下一圈的競(jìng)逐已徐徐展開(kāi)，新一輪的噪音如箭在弦，不知道那些斗志旺盛的賽車(chē)手們，這一回，握著命運(yùn)的方向盤(pán)，將會(huì)帶來(lái)一場(chǎng)怎樣的演出？

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大賽車(chē)

1954年，澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)創(chuàng)辦，初期只是業(yè)余車(chē)手賽事，后來(lái)迅速發(fā)展；1967年，澳門(mén)格蘭披治電單車(chē)大賽正式加入，從該年起，集合了兩輪和四輪賽事的賽程成為澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)的獨(dú)特之處。1972年，專為房車(chē)而設(shè)的東望洋大賽首次舉辦，成為廣受全球房車(chē)車(chē)迷追捧的年度大賽。1983年，澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)增辦三級(jí)方程式賽事，吸引希望晉身一級(jí)方程式的青年小將來(lái)澳作賽。2008年首次舉辦跑車(chē)比賽 “澳門(mén)GT杯”，成為深受車(chē)手、車(chē)隊(duì)、制造商和車(chē)迷喜愛(ài)的賽事。